Souhrn informací o trhu ojetých vozidel:

Průměrná cena prodávaných osobních ojetých aut se v prvních třech kvartálech letošního roku meziročně zvýšila o 5,8 % na 311 000 Kč. Ve stejném období loňského roku činila průměrná cena 294 000 Kč. Proti letošnímu pololetí, kdy dosáhla 312 000 Kč, zůstala cena téměř beze změny.

Doba prodeje se meziročně prodloužila v průměru o 4 dny. Oproti loňským 70 dnům se letos auta prodávala za 74 dní. Průměrnou dobu prodeje ojetého auta zkracovalo Základní prověření historie vozidla od Cebia, které mohou prodejci zdarma poskytnout svým zákazníkům. V těchto případech se auta prodávala v průměru za 60 dní, tedy o 14 dní rychleji. Základní prověření je dostupné na portálu Sauto, kde ho může ke svému inzerátu přiložit kdokoli, kdo vůz k prodeji nabízí. Dále je k dispozici na inzertních portálech TipCars, Automodul, Cars a Annonce a na webech některých – zejména významných prodejců ojetých aut.

V letošních prvních třech kvartálech narostl počet ojetých osobních vozidel dovezených ze zahraničí o 9 669 ks, což meziročně představovalo nárůst o 8,7 %. Celkově se tak v prvních devíti měsících dovezlo 120 957 ojetých osobních vozidel, jejichž průměrné stáří dosahovalo 10,4 roku. Rostoucí trend pokračuje druhým rokem v řadě a v letošním roce nabírá na síle, neboť loni ve stejném období činilo meziroční navýšení jen 3,8 %.

Průměrné stáří všech prodávaných ojetých vozidel na českém trhu činilo 9,82 roku. Z hlediska původu měla více než polovina vozidel uvedený český původ (52,46 %). Německý původ deklarovali prodejci u 19,67 % vozidel. Výrazně vzrostlo zastoupení aut ze Slovenska: z loňských 2,16 % na letošních 3,44 %. Slovensko tak zůstalo třetí nejčastěji uváděnou zemí původu.

Průměrná hodnota na tachometrech činila 142 000 km, tedy o 3 000 km méně než loni, ale beze změny oproti prvnímu letošnímu pololetí.

Z hlediska paliva dochází k poklesu podílu vozidel na naftu ve prospěch elektrických a hybridních vozidel. Podíl čistě elektrických vozidel tak dosáhl 3,74 %, zatímco loni ve stejném období pouze 2,29 %. Elektrický pohon mělo přibližně každé 27. prodávané ojeté vozidlo. Společně s hybridy, které tvořily 3,15 % nabídky, dosáhly tyto pohony podílu 6,89 %, tedy přibližně každého 15. auta.

Největší podíl v nabídce měly benzínové vozy, a to 47,66 %. Diesely tvořily 44,16 %. Rozdíl mezi oběma pohony činil 3,50 procentního bodu ve prospěch benzínu; loni činil rozdíl jen 0,60 procentního bodu.

Nejprodávanějším modelem zůstala Škoda Octavia s podílem 9,50 %, následovaná modely Fabia a Superb. Mezi první pětici se nově posunula Škoda Kodiaq (2,37 %), která předstihla Volkswagen Passat (2,34 %). Desítka nejčastějších modelů tvořila 32,13 % nabídky.

Devět míst v první desítce obsadily modely značek Škoda a Volkswagen. Jediným modelem jiné značky byl Hyundai i30. Do první desítky se vešly i Volkswagen Tiguan a Škoda Scala.

Podíl prodávaných vozidel, která neměla platnou STK, letos meziročně opět mírně narostl z 24,02 % na 24,22 %. Před dvěma lety byl jejich podíl 23,51 %, lze tedy sledovat mírný postupný nárůst.

Z hlediska barev se preference zásadně neměnily. Nejčastěji se prodávala šedá auta (22,96 %), následovaná bílými (20,82 %) a černými (17,97 %). Dohromady tyto tři barvy představovaly více než 61 % nabídek.

Podíl aut, u nichž prodejci uváděli, že jsou po prvním majiteli, se meziročně mírně snížil z 44,17 % na 43,90 %. Toto číslo však neodráží realitu, ale ukazuje na velice častou klamnou praktiku prodejců. Ve skutečnosti se téměř u 2 aut ze 3 jedná o falešnou informaci.

Podíl osobních ojetých aut, u kterých bylo v inzerci uváděno, že nebyla v minulosti havarovaná, činil letos 99,40 %. Pro představu: prodejci letos přiznávají prodělanou havárii u každého 166. ojetého vozidla. Zatajování havárií a poškození z trhu rozhodně neustupuje. Podíl vozidel se škodní událostí dosahuje zhruba 60 %, pětinu z toho činí čelní skla. Ve 48 %, tedy u zhruba poloviny prodávaných ojetých aut, se jedná o jiná poškození včetně velkých i totálních havárií. Zatajování havárií je dlouhodobě nejčastější nekalou praktikou při prodeji ojetých aut.

Více ukazatelů a podrobností najdete v jednotlivých kapitolách přiložené studie.

Bára Minksová
ředitelka marketingu a komunikace
mobil: +420 720 964 770