Konec výroby aut 2026: modely, které letos končí

Která auta v roce 2026 končí výrobou?

V roce 2026 skončila nebo končí výroba nejméně deseti modelů, které se prodávaly v Evropě. Mezi nejznámější patří Audi A1 a Q2, BMW Z4, Toyota GR Supra, Volkswagen Touran a Touareg nebo Fiat Tipo. U většiny z nich už z výrobní linky sjel poslední kus, u dalších výrobce konec ohlásil.

Důvody se opakují: přísnější emisní a bezpečnostní předpisy EU, nízké marže u malých aut a přesun peněz do elektromobilů a SUV. Přehled jsme sestavili z oznámení automobilek a motoristických médií, stav k 16. 10. 2026.

1. Audi A1 a Q2

Audi A1 a Q2 se přestaly vyrábět v dubnu 2026. Q2 sjíždělo z linky v Ingolstadtu, kde jich od roku 2016 vzniklo 887 231, A1 se vyrábělo ve španělském Martorellu. Podle serveru electrive nemá ani jeden z modelů přímého nástupce.

Audi tím opouští nejlevnější malá auta se spalovacím motorem. Vstupním modelem značky má být elektrické Audi A2 e-tron, které se bude vyrábět v Ingolstadtu (tisková zpráva Audi).

2. BMW Z4

BMW Z4 se pro Evropu přestalo vyrábět v březnu 2026 (auto motor und sport), poslední vozy pro USA vznikly v dubnu (BMW Blog). Roadster se vyráběl u firmy Magna Steyr v rakouském Grazu a rozloučil se edicí Final Edition.

Nástupce BMW neplánuje. Z4 jsme zmiňovali už v loňském přehledu 10 aut, která se v roce 2025 přestanou vyrábět, poslední evropské kusy ale vznikly až v březnu 2026.

3. Toyota GR Supra

Toyota GR Supra skončila spolu se Z4 v březnu 2026. Obě auta jsou technická dvojčata ze stejné továrny v Grazu a s koncem Z4 skončila i společná výroba. Toyota konec ohlásila v říjnu 2025 krátkým oznámením na japonském webu, nástupce v něm nezmínila (Autobuzz). O další generaci Supry zatím píší jen média, Toyota ji nepotvrdila.

4. Volkswagen Touran

Rodinné MPV Volkswagen Touran se přestalo vyrábět 29. 4. 2026 ve Wolfsburgu. Podle web.de by bez rozsáhlých úprav nesplnilo další fázi evropského nařízení o bezpečnosti vozidel (GSR II), která platí od července 2026, a Volkswagen se ho rozhodl neupravovat. Přímého nástupce značka neplánuje, roli kompaktního MPV přebírají SUV Tiguan a Tayron.

Touran zůstane oblíbenou rodinnou ojetinou. Kolik se do něj vejde, najdete v článku objem kufru VW Touran.

5. Volkswagen Touareg

Touareg se od roku 2002 vyrábí jen v Bratislavě (Autojournal) a Volkswagen v tiskové zprávě z října 2025 oznámil, že výroba současné generace v roce 2026 skončí. Rozloučí se edicí Final Edition, kterou šlo objednat do konce března 2026. Přímého nástupce Volkswagen neoznámil, tisková zpráva mluví jen o konci spalovací verze.

6. Fiat Tipo

Fiat Tipo se přestal vyrábět v červnu 2026 v turecké továrně Tofaş v Burse. Výroba se původně měla zastavit už na konci roku 2025, dohoda Stellantisu s Tofaşem ji o půl roku prodloužila (Automoto.it). S Tipem zmizel jeden z posledních levných kompaktů s naftovým motorem; jeho místo má v nabídce zaplnit SUV Fiat Grizzly, které přijde na trh koncem roku 2026 (auto motor und sport).

7. Alpine A110

Poslední Alpine A110 současné generace sjela z linky v Dieppe na přelomu června a července 2026, Alpine to oznámila 1. 7. 2026. Od roku 2017 jich vzniklo 28 701 (Automotive World). Nástupcem bude elektrická A110 nové generace ze stejné továrny.

8. Honda Civic Type R

Honda Civic Type R v roce 2026 končí v Evropě a Velké Británii, výroba pro USA a Japonsko pokračuje. Auto nesplňuje nové bezpečnostní předpisy EU (GSR II), auto motor und sport zmiňuje i emisní limity a flotilové cíle. Na rozloučenou Honda připravila edici Ultimate Edition se 40 kusy pro celou Evropu (Carscoops).

9. Mercedes-Benz třída T a Citan

Mercedes-Benz v dubnu 2025 oznámil, že výrobu malých dodávek Citan a rodinné třídy T (včetně elektrických eCitan a EQT) ukončí ve 2. čtvrtletí 2026 (auto motor und sport). Mercedes to zdůvodnil zaměřením na ziskovější střední a velké dodávky. Kdy přesně sjel z linky ve francouzském Maubeuge poslední kus, automobilka neoznámila.

Obě auta jsou technicky blízká Renaultu Kangoo a Nissanu Townstar, které se vyrábějí dál. Mercedes podle téhož článku slibuje náhradní díly 10 let po konci výroby a díly důležité pro provoz vozu 15 let.

10. BMW řady 8

BMW řady 8 (kupé, kabriolet a Gran Coupé) z Dingolfingu končí nadvakrát. Pro Evropu skončila výroba podle BMW Blog už na konci září 2025, vozy pro USA se vyráběly do dubna 2026. BMW v dubnu 2026 médiím potvrdilo, že model „dosáhl konce svého běžného životního cyklu“ (Torquecafe). Nástupce se neplánuje.

Z evropské nabídky letos zmizela i Mazda MX-30 R-EV s rotačním motorem, který slouží jen k dobíjení baterie (range extender). Mazda podle electrive uvedla kombinaci důvodů, hlavní je slabý prodej v Evropě.

⚠️ Tyto modely v roce 2026 nekončí

Řada přehledů z letošního roku uvádí modely, u kterých se plán změnil nebo výroba skončila už dřív:

• Mercedes-Benz třída A – výrobu automobilka prodloužila nejméně do roku 2028 (auto motor und sport) a od 2. čtvrtletí 2026 ji přesouvá z Rastattu do maďarského Kecskemétu (Stuttgarter Zeitung).
• Ford Kuga – zprávy se rozcházejí. Auto motor und sport v květnu 2026 psal o konci evropské Kugy na konci roku 2026. Ford ale v červenci 2026 při oznámení společného podniku s Geely uvedl, že Kugu bude ve Valencii zatím vyrábět dál; první nové modely tam mají vznikat od roku 2028 (oznámení Fordu). Termín konce Kugy Ford neoznámil.
• BMW X4 – výroba skončila už v listopadu 2025 (BMW Blog).
• Hyundai i10 – výroba skončila v listopadu 2025, letos se doprodávají vozy skladem (auto motor und sport).

💡 Kupujete ojetinu modelu, který končí?

Konec výroby neznamená konec auta. Modely z tohoto přehledu budou v nabídce ojetin ještě roky: průměrné prodávané ojeté auto bylo v Česku v 1. pololetí 2026 staré 9,54 roku (analýza Cebia ze srpna 2026). Před koupí si ohlídejte tři věci:

• Náhradní díly: zeptejte se v servisu značky, jak dlouho výrobce díly k modelu zajišťuje. Z výrobců v tomto přehledu lhůtu veřejně uvedl Mercedes (třída T a Citan: 10 let, díly důležité pro provoz 15 let). Pomoci mohou technická dvojčata – Z4 a GR Supra nebo třída T a Renault Kangoo.
• Rozlučkové edice: Final Edition, Ultimate Edition a podobné verze se prodávají dráž. Podle VIN si ověřte, že jde opravdu o danou edici a výbavu.
• Najeté kilometry: podle zprávy Cebia ze září 2026 má stočený tachometr až 28 % prověřovaných vozidel. Historii kilometrů si proto ověřte u každé ojetiny.

Kupujete ojeté vozidlo? ✅ Prověřte si jeho historii!

Kontrolu historie jakéhokoliv vozidla provedete jednoduše v největší databázi záznamů ojetých vozidel v Evropě na webu Cebia.com.
Stačí zadat VIN kód vozidla a ihned můžete zkontrolovat řadu informací:

• Kontrolu poškození (🌍 v 32+ zemích včetně Německa, Francie apod.)
• Kontrolu najetých kilometrů
• Ověření pravosti VIN
• Kontrolu odcizení
• Ocenění vozu
• Historii STK a emisních kontrol (včetně protokolů a nalezených vad)
• Servisní historii
• Historické fotky a inzerci vozidla
• + mnohem více

Prověřit VIN:

💰 Tip: Chcete získat slevu 10 % na prověření vozidla? Stačí se přihlásit k odběru novinek a my vám slevu obratem pošleme na váš e-mail -> Přihlásit odběr.

Časté dotazy

Která auta končí výrobou v roce 2026?

Výroba v roce 2026 skončila nebo končí u Audi A1 a Q2, BMW Z4, Toyoty GR Supra, VW Touran a Touareg, Fiatu Tipo a Alpine A110. Honda Civic Type R končí v Evropě, Mercedes-Benz plánoval konec třídy T a Citanu na 2. čtvrtletí 2026 a BMW řady 8 skončilo pro Evropu už v září 2025, pro USA v dubnu 2026.

Končí v roce 2026 Ford Kuga?

Není to jisté. Část médií psala o konci evropské Kugy na konci roku 2026, Ford ale v červenci 2026 uvedl, že ji bude ve Valencii zatím vyrábět dál. Oficiální termín konce k 16. 10. 2026 neoznámil.

Končí Mercedes-Benz třídy A?

V roce 2026 ne. Mercedes výrobu třídy A prodloužil nejméně do roku 2028 a od 2. čtvrtletí 2026 ji přesouvá do maďarského Kecskemétu.

Seženu díly na auto, které se přestalo vyrábět?

Ano, díly se po konci výroby dál vyrábějí, jen u každé značky jinak dlouho. Mercedes u třídy T a Citanu slibuje 10 let, u dílů důležitých pro provoz 15 let. U ostatních modelů se zeptejte v autorizovaném servisu.