Aktuální srovnání pro rok 2026 naleznete v samostatném článku:

  
 
  

Reálný dojezd elektromobilů: Velké srovnání 2026

Přečíst

Výrobci udávaný dojezd elektrických modelů je většinou stejně nedosažitelný jako udávaná spotřeba paliva u spalovacích modelů. Právě dojezd je však u elektromobilů jedním ze zásadních údajů, podle kterého si zákazníci vybírají.

Test elektromobilů od autoklubu ADAC

Německý autoklub ADAC nedávno představil žebříček elektromobilů, u kterých měřil reálných dojezd za pokud možno stejných podmínek. Díky tomu si lze poměrně dobře udělat přehled o schopnostech jednotlivých modelů. 

Reálný dojezd elektromobilu do značné míry ovlivňuje i druh a technologie jeho baterie. Vše o bateriích elektromobilů se dozvíte v samostatném článku: 

  
 
  

Typy baterií elektromobilů: LFP a NMC

Přečíst

🏅 Který elektromobil má nejlepší dojezd?

Dle ADAC nejdále dojede BMW iX xDrive 50 a americký Lucid Air Dual Motor Grand Touring AWD, oba mají shodný reálný dojezd 610 km. Na druhém místě skončil Mercedes-Benz EQS 450+ s dojezdem 575 km a třetí příčku obsadil Porsche Taycan 4S Performance Battery Plus s dojezdem 570 km.

Nutno podotknout, že v žebříčku ale zcela chybí Tesla Model S Long Range, která v jiném nezávislém testu dosáhla reálného dojezdu 634 km.

⚠️ Automobilky uvádí nedosažitelná čísla

Test ukázal, že dojezdy uváděné automobilkami jsou téměř nedosažitelné. Reálný dojezd byl u zkoušených elektromobilů průměrně o 83 km nižší, než kolik uvádí výrobce. Největší rozdíl mezi tovární a reálnou hodnotou byl zmíněného Lucidu Air Grand Touring a to neskutečných 227 km.

Reálný dojezd Škoda Enyaq

A jaký je skutečný dojezd českého elektromobilu Enyaq? Škodovka nedopadla vůbec špatně:

  • Reálný dojezd Škoda Enyaq Coupé RS iV: 450 km (výrobce udává 518 km)
  • Reálný dojezd Škoda Enyaq 85x L&K: 435 km (výrobce udává 532 km)

Jak si vedly ostatní automobily, se dozvíte v tabulce níže.

✅ Reálný dojezd elektromobilů 2024

Model Reálný dojezd dle ADAC Dojezd udávaný výrobcem Kapacita baterie (využitelná)
BMW iX xDrive 50     610 km 630 km 105,2 kWh
Lucid Air Dual Motor Grand Touring AWD 610 km 837 km 112,0 kWh
Mercedes-Benz EQS 450+ Electric Art     575 km 782 km 107,8 kWh
Porsche Taycan 4S Performance Battery Plus     570 km 642 km 97,0 kWh
Hyundai Ioniq 6 (77,4 kWh) UNIQ-Paket 2WD 555 km 614 km 77,4 kWh
Mercedes EQE SUV 350+ Electric Art Advanced 555 km 590 km 90,6 kWh
BMW i7 xDrive 60 545 km 625 km 101,7 kWh
Mercedes EQS 580 Electric Art 4Matic 530 km 675 km 108,4 kWh
Mercedes-Benz EQE 350+ 530 km 654 km 90,6 kWh
Polestar 2 Longe Range Single Motor (82 kWh) 530 km 635 km 79,0 kWh
NIO ET5 Touring (100 kWh) 515 km 600 km 90 kWh
Audi Q8 e-tron Sportback 55 quattro 500 km 600 km 106,0 kWh
BMW i5 eDrive40 500 km 582 km 81,2 kWh
Volvo XC40 Recharge Pure El. Single Motor Extended 500 km 515 km

79,0 kWh
BMW i4 eDrive40 490 km 590 km 80,7 kWh
Nio ET7 (100 kWh) 485 km 620 km 90,0 kWh
VW ID.7 Pro 485 km 615 km 77,0 kWh
Ford Mustang Mach-E Extended Range 480 km 610 km 88,0 kWh
Hyundai Ioniq 5 (77,4 kWh) Techniq-Paket 2WD   470 km 507 km 77,4 kWh
Kia EV6 (77,4 kWh) 470 km 528 km 77,4 kWh
Tesla Model 3 Long Range 470 km 602 km 79,0 kWh
Hyundai Ioniq 6 (77,4 kWh) UNIQ-Paket 4WD 465 km 519 km 77,4 kWh
XPeng G9 Performance AWD 465 km 570 km 93,1 kWh
Nio EL6 (100 kWh) 460 km 620 km 90,0 kWh
Ford Mustang Mach-E Extended Range AWD 450 km 540 km 88,0 kWh
Skoda Enyaq Coupé RS iV 450 km 517 km 77,0 kWh
VW ID.3 Pro S   450 km 546 km 77,0 kWh
Genesis G80 Electrified AWD 445 km 520 km 87,2 kWh
Hyundai Ioniq 5 (77,4 kWh) UNIQ-Paket 4WD 435 km 481 km 77,4 kWh
Skoda Enyaq 85x L&K 435 km 532 km 77,0 kWh
Audi Q4 Sportback 45 e-tron advanced 425 km 520 km 77,0 kWh
Nio EL7 (100 kWh) 420 km 580 km 90,0 kWh
Porsche Taycan Sport Turismo GTS 420 km 506 km 83,7 kWh
Tesla Model Y Long Range AWD 415 km 533 km 79,0 kWh
Hyundai Kona Elektro (65,4 kWh) 410 km 484 km 65,4 kWh
KIA Niro EV (64,8 kWh) Inspiration 410 km 460 km 64,8 kWh
Toyota bZ4X Comfort-Paket 410 km 460 km 71,4 kWh
Volvo C40 Rech. Pure Electr. Single Motor 410 km 560 km 67,0 kWh
BMW iX3 Impressive 400 km 460 km 73,8 kWh
VW ID.5 Pro Performance 400 km 520 km 77,0 kWh
Polestar 2 Long Range Dual Motor 395 km 540 km 75,0 kWh
Tesla Model 3 395 km 448 km 57,5 kWh
Kia e-Soul (64 kWh) Spirit 390 km 452 km 64,0 kWh
MG 4 Electric Luxury 390 km 450 km 59,5 kWh
VW ID. Buzz Pro 390 km 425 km 77,0 kWh
VW ID.4 Pro Performance (77 kWh) Max 385 km 520 km 77,0 kWh
Genesis GV70 Electrified Sport AWD 380 km 400 km 77,4 kWh
BMW iX1 xDrive30 380 km 440 km 64,7 kWh
Audi e-tron GT quattro 370 km 487 km 83,7 kWh
Jaguar i-Pace EV400 S AWD 366 km 470 km 84,7 kWh
Genesis GV60 Sport Plus AWD 365 km 500 km 77,4 kWh
Renault Mégane E-TECH Electric EV60 365 km 470 km 60,0 kWh
Smart #1 Pro+    365 km 440 km 62,0 kWh
Mercedes EQB 350 Electric Art 4Matic 360 km 460 km 66,5 kWh
Peugeot e-208 156 GT 360 km 400 km 51,0 kWh
Volvo EX30 Single Motor Extended Range Ultra 360 km 450 km 64,0 kWh
Kia EV6 (58 kWh) 350 km 400 km 58,0 kWh
Mercedes EQA 250 Electric Art 350 km 426 km 66,5 kWh
Opel Astra Electric GS 350 km 400 km 51,0 kWh
Subaru Solterra Platinum Plus 350 km 420 km 64,0 kWh
BYD Atto 3 EV Design 345 km 420 km 60,5 kWh
Ora Funky Cat (63 kWh) 400 Pro + 340 km 400 km 59,3 kWh
Nissan Ariya (63 kWh) Evolve Pack 335 km 400 km 63,0 kWh
Opel Astra Electric Sports Tourer GS 335 km 400 km 51,0 kWh
VW ID.3 Pro Performance 1st Max 335 km 425 km 58,0 kWh
Mercedes EQV 300 325 km 357 km 90,0 kWh
Aiways U6 Prime 320 km 400 km 60,0 kWh
Honda e:NY1 320 km 412 km 61,9 kWh
MG 5 Electric Maximum Range Luxury 315 km 400 km 57,7 kWh
Citroen e-C4 X 136 Shine Pack 310 km 360 km 48,1 kWh
Jeep Avenger Elektro Summit     310 km 400 km 51,0 kWh
Volvo XC40 Recharge Pure Electric Twin Pro AWD 310 km 400 km 75,0 kWh
VW ID.4 GTX 4Motion 310 km 480 km 77,0 kWh
Nissan Leaf e+ Tekna (62 kWh) 300 km 385 km 56,0 kWh
Cupra Born e-Boost (58 kWh) 295 km 422 km 58,0 kWh
Aiways U5 Premium 290 km 400 km 61,0 kWh
Opel Corsa-e Elegance 280 km 337 km 46,0 kWh
Peugeot e-208 GT 280 km 340 km 47,5 kWh
DS 3 Crossback E-Tense So Chic 270 km 330 km 47,5 kWh
Citroen e-C4 Shine 260 km 350 km 46,0 kWh
Peugeot e-2008 GT 260 km 320 km 47,5 kWh
Citroen e-Spacetourer XL (75 kWh) Shine 255 km 330 km 69,0 kWh
Opel Mokka-e Ultimate 255 km 324 km 46,0 kWh
Fiat 500e (42 kWh) La Prima 250 km 300 km 37,3 kWh
Fiat 500e Cabrio Icon 245 km 300 km 37,0 kWh
Renault Kangoo E-TECH Electric EV45 Techno 230 km 300 km 45,0 kWh
MG ZS EV Luxury 220 km 263 km 40,0 kWh
Opel Combo-e Life Ultimate 215 km 280 km 46,0 kWh
Mini Cooper SE 210 km 234 km 28,9 kWh
Nissan Leaf Acenta (40 kWh) 201 km 270 km 40,0 kWh
Dacia Spring Electric 65 Extreme 195 km 230 km 27,4 kWh
Dacia Spring Electric Comfort Plus 2WD 185 km 305 km 27,4 kWh
Mazda MX-30 e-SKYACTIV Makoto 170 km 200 km 32,0 kWh
Fiat 500e (23,8 kWh) RED 150 km 180 km 21,3 kWh

Kupujete ojetý elektromobil? ✅ Prověřte si jeho historii

Vybrat správně ojetý elektromobil může být velký oříšek. Mnoho z nich mohou mít za sebou menší nebo větší poškození, některé mají stočený tachometr a některé mohou být dokonce evidovány jako odcizené. Jak prověřit ojetý elektromobil, se dozvíte v samostatném článku:

  
 
  

Jak prověřit ojetý elektromobil

Přečíst

Proto je důležité si vždy prověřit historii automobilu, který se chystáte koupit. Naštěstí to lze udělat jednoduše online na webu Cebia.com, což je největší databáze záznamů ojetých vozidel v Evropě. Na Cebia.com lze zkontrolovat tyto údaje (rozsah informací se pro každé vozidlo liší):

Prověřit VIN:

💰 Tip: Chcete získat slevu 10 % na prověření vozidla? Stačí se přihlásit k odběru novinek a my vám slevu obratem pošleme na váš e-mail -> Přihlásit odběr.

Slovenská verze článku: Reálny dojazd elektromobilov: Veľké porovnanie 2024