Kontrolka žhavení: Proč bliká a kdy je to problém?
Majitelé naftových automobilů to znají – otočíte klíčkem a na přístrojové desce se rozsvítí oranžová „spirála“.
Zatímco v zimě je její krátké svícení naprosto normální, pokud se rozbliká za jízdy nebo nezhasne vůbec, signalizuje to problém, který může vaše auto poslat do nouzového režimu.
Pojdˇme se podívat na to, co kontrolka žhavení znamená a proč ji u moderních dieselů není radno podceňovat.
1. Standardní funkce: Proč auto žhaví?
Naftové motory fungují na principu samovznícení paliva. V chladném počasí však válec není dostatečně teplý na to, aby se nafta po vstříknutí sama vznítila.
-
Jak to funguje: Žhavicí svíčky (žhaviče) ohřejí spalovací prostor na potřebnou teplotu.
-
Správný postup: Po otočení klíčkem (nebo stisknutí tlačítka) počkejte, dokud kontrolka nezhasne. Teprve poté startujte. U moderních motorů to trvá jen zlomek sekundy, v mrazech u starších vozů i několik vteřin.
2. Kontrolka svítí nebo bliká za jízdy
Pokud se oranžová spirála objeví během jízdy, znamená to, že řídicí jednotka detekovala chybu v systému žhavení nebo v širším managementu motoru.
Nejčastější příčiny:
-
Vadné žhavicí svíčky: Jedna nebo více svíček dosloužilo. Auto sice nastartujete (zejména v létě), ale motor bude mít hrubý chod a zvýšené emise.
-
Závada na řídicí jednotce žhavení: Relé nebo jednotka, která dává pokyn ke žhavení, nefunguje správně.
-
Problém se vstřikováním nebo turbem: U mnoha vozů (zejména koncernu VW) blikající žhavení signalizuje obecnější závadu motoru – může jít o vadný vstřikovač, regulaci turba nebo senzor tlaku.
-
Ucpaný filtr pevných částic (DPF): Někdy může kontrolka žhavení doprovázet problémy s regenerací filtru. Jak poznat, že má auto filtr pevných částic, se dozvíte v samostatném článku.
Můžu s tím dál jet?
Ano, ale s opatrností. Oranžová barva obecně dovoluje dojetí do cíle nebo do nejbližšího servisu.
-
Sledujte výkon: Často se stává, že auto při blikajícím žhavení spadne do nouzového režimu. Motor ztratí tah, omezí otáčky a vy nebudete moci prudce akcelerovat.
-
Riziko nenastartování: Pokud jsou vadné žhaviče a vy auto vypnete v mrazu, může se stát, že už znovu nenastartujete.
⚠️ Pozor: Pokud se ke kontrolce žhavení přidá i červená kontrolka motoru nebo se objeví hlášení o nízkém tlaku oleje, okamžitě zastavte.
| Stav kontrolky | Co se děje? | Co dělat? |
|---|---|---|
| Svítí před startem | ✅ Probíhá ohřev | Počkejte na zhasnutí a nastartujte. |
| Bliká za jízdy | ⚠️ Elektronická závada | Dojeďte do servisu na diagnostiku. |
| Trvale svítí za jízdy | ⚠️ Závada v systému řízení systému | Neprodleně navštivte servis. |
Jak předejít drahým opravám?
Výměna žhavicích svíček je běžný servisní úkon, který není drahý. Pokud ho ale budete odkládat, riskujete karbonizaci svíčky, která pak může při pokusu o vyjmutí v servisu prasknout. To pak vyžaduje velmi drahou opravu hlavy válců.
Kupujete ojeté vozidlo? ✅ Prověřte si jeho historii!
Kontrolu historie jakéhokoliv vozidla provedete jednoduše v největší databázi záznamů ojetých vozidel v Evropě na webu Cebia.com.
🌍 Stačí zadat VIN kód vozidla a ihned můžete zkontrolovat řadu informací ve více než 32 zemích včetně Německa, Francie apod.:
- Kontrolu poškození
- Kontrolu najetých kilometrů
- Ověření pravosti VIN
- Kontrolu odcizení
- Historii STK a emisních kontrol (včetně protokolů a nalezených vad)
- Servisní historii
- Historické fotky a inzerci vozidla
- Ocenění vozu
- + mnohem více
Prověřit VIN:
💰 Tip: Chcete získat slevu 10 % na prověření vozidla? Stačí se přihlásit k odběru novinek a my vám slevu obratem pošleme na váš e-mail -> Přihlásit odběr.
Máte dotaz k tomuto článku? Napište nám na clanky@cebia.cz a rádi vám poradíme.
Telefonní spojení prosím využijte pouze v případě, že se dotaz přímo týká některé ze služeb Cebia.